外贸市场连续连结商业顺差,但比照轴承收支口均价来看,近几年我国入口轴承单价约是出口轴承单价的两倍阁下,团体反应出中国轴承产业大而不强,高端市场入口依靠度较高。
2017-2020年,我国轴承行业收支口总额显现颠簸变革态势,2018年为最高值,完成收支口总额95.90亿美圆和商业顺差20.20亿美圆;2019年因为遭到中美商业磨擦等身分的影响,我国轴承行业收支口总额和商业逆差均显现降落趋向;
到2020年受疫情影响,出口市场膨胀而入口市场有所增加,行业收支口总额和商业逆不同离为92亿美圆和4.68亿美圆。2021年第一季度行业收支口连续连结商业顺差1.34亿美圆。
注:2017-2020年为中国轴承产业协会数据,2021年为海关总署数据,二者统计口径略有不同。
从出口数目来看,2016-2020年中国轴承出口数目显现先增加后降落的变革态势。2019年受环球宏观经济下行、国际商业壁垒影响,出口数目同比降落4.7%;2020年,受疫情影响外洋市场需求连续低迷,天下出口轴承58.81亿套,比2019年同期降落0.1%。
从出口总额来看,2016-2020年中国轴承出口总额也显现先增加后降落的变革态势。2020年,受疫情影响天下出口轴承58.81亿套,比2019年同期降落0.1%。
从入口数目来看,2016-2020年中国轴承入口数目颠簸变革。自2018年开端天下入口数目有所下滑,到2020年天下入口轴承25.18亿套,同比增加12.8%。
从入口总额来看,2016-2020年中国轴承入口金额,根据可比口径,团体显现逐年增加趋向。到2020年,天下轴承入口总额43.66亿元,同比增加19.78%。
一方面是我国经济构造转型动员了高端轴承的入口市场需求,另外一个主要缘故原由是由我国地域入口的滚珠丝杠等直线年我国海关初次将其列入转动轴承,拉高了入口轴承用汇9.27个百分点。
比照轴承收支口均价来看,2016-2020年我国入口轴承单价约是出口轴承单价的两倍阁下。别的,自2017年开端,入口轴承单价团体显现逐年增加态势,出口轴承单价颠簸降落。反应出海内高端轴承市场次要依靠入口,团体轴承产能显现构造性紧缺的特性。
今朝,我国事轴承消费大国,但并非强国。自十九大当前,复兴制作业已上升为国度计谋,施行中国制作2025,施行产业强基工程,开展新形式、新业态,完成新旧动能转换是轴承行业面对的主要使命。这对轴承行业来讲,既是机缘,也是应战。
海内轴承制作企业应捉住机缘,主动研发高端轴承新种类,高质量、高机能的高端轴承抢占开展机缘。提拔我国轴承产物格量和品牌出名度,加大轴承出口市场的占据率,完成入口替换是行业将来开展的次要趋向。
以上数据及阐发滥觞参考前瞻财产研讨院公布的《中国轴承制作行业产销需求猜测与转型晋级阐发陈述》,同时前瞻财产研讨院供给财产大数据、财产计划、财产申报、财产园区计划、财产招商引资、IPO募投可研等处理计划。
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